Motor habis diservis, di tes pemilik motor langsung kabur deh. (seni Mengelola Bengkel)

Konsumen Ngetes motor langusng kabur , Duh.

Terkadang SOP (standar operasional perusahaan), sudah ditetapkan tapi terkadang selalu aja ada penjelasan dan pembenaran untuk dilanggar. 

Barangkali itulah hokum dan aturan, dia ada untuk dilanggar, bukan untuk ditaati .  Sudah menjadi standar bagi motor yg diservis hanya mekanik yg bisa melakukan tes drive. Tetapi kali ini kejadian luar biasa, gaya konsumen yg begitu prendly , membuat mekanik mengijinkan bagi konsumen untuk mengetes motor, apalagi konsumennya meninggalkan helm dan  beberapa dokumen dalam map, semuanya menjadi begitu meyakinkan.

Awalnya Motornya mati dan harus turun mesin, akhirnya setelah sepakat motornya diganti stang seher, laher bexn dan boring, karena tidak bisa diselesaikan hari itu konsumen meninggalkan motor dan no Hp dengan janji jika selesai pengerjaan minta dihubungi.

Setelah selesai pengerjaan konsumen dihubungi , tapi karena alasan sibuk konsumen belum ada wakru , baru satu minggu kemudian datang.

Pada saat datang kebengkel semuanya biasa, tidak ada kecurigaan kalau konsumen akan bertindak aneh-aneh, semuanya normal sama dengan prilaku konsumen lain.

Begitu juga pada saat minta izin mengetes motor , biasanya sulit mendapatkan izin dari penjaga toko dan mekanik untuk konsumen melakukan tes drive tanpa selesai proses administrasi.

Nah kali ini pengecualian, mekanik mengizinkan, setelah ditunngu 10 m, 20 menit langsung deh konsumennya hilang.

Yah sudahlah, apa mau dikata, anggap saja beli Helm seharaga 1,2 juta, nah bagi para pemilik bengkel jadikan ini pengalaman dan semoga tidak terjadi di bengkel anda.

Info menarik Laiinya gan:

* Ditagih service motor," eh dapat Istrinya" (seputar kehidupan bengkel, pelangan dan mekanik).

* Sang Komandan pun tak mau melunasi tagihan service motor (seni mengelola bengkel motor)

* Ganti semua yg rusak dimotor, bayar semaunya , kisah nagih akang martabak (seni mengelola bengkel motor)

Mekanikku ternyata menipu konsumen dan bengkel

Pada tulisan sebelumnya pernah saya menulis beberapa kejahatan mekanik terhadap konsumen dan pemilik bengkel.

Apa yg saya tulis ternyata benar-benar terjadi dan kali ini korbannya adalah bengkel kami dan langganan terbaik kami.

Sebut saja namanya ibu A, beliau customer setia  dan sangat mempercayakan motornya kepada bengkel kami, dari motor anak-anaknya, suaminya dan keluarganya yg lain.

Rekomendasi laiinya gan:

* Hati-hati !!!, Mekanik Motor, membuat bengkel dalam bengkel anda .

  Cara mekanik motor menipu konsumen dan Pemilik Bengkel (seni Mengelola Bengkel)

*Si abah ,mekanik hebat "babu rentenir" 1 (bag dari 2 tulisan kisah mekanik nusa motor dan rentenir)

* Menjadikan Konsumen bengkel motor menjadi Loyal, dengan oli yg tidak terkenal (seni mengelola bengkel) 

*Mekanik rebutan kerjaan, berantem deh (seni mengelola mekanik bengkel motor) (kasus nusa motor)

* Mekanik hebat ,"jadi budak rentenir 2 " (kasus mekanik nusa motor)

Beliau memiliki motor vixion, menurut penuturan ibu A, sejak beli motornya selalu bunyi tek-tek 

dibagian mesin. Ibu A sudah complain berkali-kali ke bengkel resmi Yamaha, tetapi selalu pihak bengkel resmi selalu memberikan jawaban bahwa ketengnya yg kena,  padahal motornya baru.

Setelah habis servis  gratis, pihak bengkel resmi menyarankan untuk ganti rante keteng, Ibu menyetujui . Setelah keteng diganti ternyata masih bunyi.

Karena penasaran ibu membawa kebengkel kami, karena memang selama ini sudah menjadi pelanggan nusa.   Hasil analisan mekanik kami, stang seher dan seher harus diganti, si Ibu menyepakati silahkan selama bunyi berisik di mesin bisa dihilangkan.

Boring motor vixion tidak bisa dikorter, jadi harus diboring ulang atau ganti blok seher set, Ibu minta tetap boring orisinil dipakai, jadi yg kami lakukan adalah memboring ulang dan menganti seher dan ring seher dengan yg baru.

Semuanya berjalan Normal, sayangnya setalah semuanya terpasang, motor vixion ibu malah ngebul seperti motor 2 tak dan macet total.

Ibu membongkar dibengkel terdekat dengan rusaknya motor,  ternyata sehernya tidak diganti, tetapi hanya diboring dan seher tetap pakai yg lama.

Duh Ibu A ngamuk dan komplain habis-habisan kebengkel, saya haya mendengarkan dan berjanji akan bertanggungjawab pull. Mekanikknya saya telpon dan ternyata datang, dengan muka pucat mengakui perbuatannya bahwa sehernya tidak diganti.

Akhirnya boring dikorter ulang, karena sebelumnya sudah diboring jadi bisa dikorter.  Karena malu mekanikkya yg melakukan penipuan ini tidak berani lagi datang,tlpnya sudah tidak aktif, ditelpon mertuanya selalu bilang sang menantu sudah berangkat kerja.

Saya tidak mau memperpanjang, yg penting motor konsumen sudah kembali sempurna, ini juga menjadi pelajaran bagi saya, terlalu percaya dengan mekanik itu salah, sudah sebelas tahun nusa berdiri, baru ini kejadian memalukan terjadi.

Sebagai pengusaha tidak usah malu mengakui kesalahan dan bertanggung jawab atas kesalahan mekanik, yang penting bagaimana kita memperbaiki pelayanan dan meyakinkan bahwa pristiwa itu tidak terjadi lagi.

Baca juga gan:

Jangan Urus bengkel motor tetangga yg rame, urus bengkel sendiri (seni mengelola Bengkel)

 Prospek bengkel motor tahun 2016 (berdasar riset data nusa motor dan mitra)

Cara mekanik motor menipu konsumen dan Pemilik Bengkel (seni Mengelola Bengkel)

Bagi anda yg baru buka bengkel atau yg sudah lama sekalipun tetap perlu mengontrol prilaku mekanik  agar konsumen tetap puas dan bengkel kita tetap dipercaya oleh konsumen .

Inilah beberapa kecurangan mekanik yg biasa dilakukan.

•   Tes drife motor, ini penting tapi perhatikan jika mekanik terlalu lama, ada apa dan kenapa?. Pernah ada kejadian motor yg ditinggal konsumen dibawa oleh mekanik hamper 3 jam.  Pada saat konsumen datang , dibawa pulang dan beres.   Entah karena konsumen penasaran motor dibongkar ulang karena kondisi motor kurang enak gitu loh.  Eh pas dibongkar kampas otomatis  semuanya diganti dengan yg bekas.   Ngamuk deh yg punya?.  Bagian yg tercepat adalah menukar cdi motor yg ori dengan yg lokal.   Terlepas tau atau tidak konsumen ini tetap tidak etis dan pantas.  “mekanik model ini pecat Saja”
  
   

•   Nah ini kejadian di nusa  motor,motor dibongkar dan dipress segitiga, wajar karena memang sudah tidak presisi dan pernah jatuh, yang jadi masalah konsumen membuat kesepakatan langsung dengan mekanik, langsung deh yg punya bengkel kayak orang bego.   Onkos masuk kemekanik keuntungan dari press ngak dapat.   “ini termasuk mekanik yg tidak tahu diri”. 

            Gan baca dulu ini ya kalau mau ganti stang seher:

Kode laher stang seher/krugas motor suzuki matic,sport dan bebek dan rekomendasi merek lokal terbaik 

 Kode laher krugas/stang seher Yamaha dari 2 tak sampai Injeksi terbaru dan rekomendasi merek lokal kualitas ory 

 Tips agar konsumen tidak berhutang pada saat service motor (seni mengelola bengkel motor)

Ditagih service motor," eh dapat Istrinya" (seputar kehidupan bengkel, pelangan dan mekanik).

•    Terkadang ada saja barang yg ada dibengkel motor dan kita harus mencari kebengkel terdekat.  Nah biasanya mekanik selalu mengambil keuntungan yg tidak wajar.  Misalnya harga klep grand 25 ribu, mereka bilang 40, lah kita jual juga paling segitu paling mahal 45, mampus kan, kita dapat untung 5 ribu mekaniknya untung 15 ribu belum jasa.

•  Mekanik main bongkar, segala diganti tapi tidak berkonsultasi dulu dengan penjaga toko dan yg punya motor, akhirnya biaya membengkak, konsumen tidak sanggup bayar.  Terus   rugi deh?.

• Ada juga mekanik raja tega, membuat perusahaan dalam perusahaaan, (akan diulas dalam tulisan tersendiri)

• Mekanik tidak mau bertanggung jawab  karena motor servis gagal, ini ada walau jarang, mekanik seperti ini harus  dikasih nasehat, jika tetap bandel dan ngedumel keluarin aja.

• Pada saat  turun mesin, perhatikan kualitas barang yg kita kasih.   Kadang-kadang  kita kasih ory, karena ngebubut diluar , ama mekanik dituker.

Bagi pemilik bengkel dan motor , coba deh perhatikan , jangan sampai pemilik motor dikecewakan yg akhirnya merugikan pemilik bengkel. 

Tulisan ini tidak lantas menuduh semua makanik, ini hanya sedikit sekali terjadi , tapi kehati-hatian itu tetap perlu.  Saya percaya masih lebih banyak mekanik yg bisa dipercaya dibanding yg berprilaku curang.

 Salam Hangat.